トリニダードは五大湖の難破船の中でも輝いています

ダイバーのザック・ウィットロックがトリニダードに降臨(タマラ・トムセン/ウィスコンシン州歴史協会)
ダイバーのザック・ウィットロックがトリニダード号に降下(タマラ・トムセン/WHS)

スクーナー船の残骸 トリニダードミシガン湖の深さ 82 メートルにあるこの難破船は、重要な発見であると評されており、五大湖の発見の高い基準から見ても、ウィスコンシン水域で発見された難破船の中で最も保存状態の良い難破船の XNUMX つとされています。

全長43メートルのこの船の甲板室には、乗組員の所持品や皿などの工芸品が収められており、車輪、鐘、錨などの物品とともに、沈没から142年経った今も冷たい淡水の中でそのままの状態で残っている。

ブレンドン・バイロッド、ボブ・ジェック、トム・クロスモンによるトリニダード調査(タマラ・トムセン)
ブレンドン・バイロッド、ボブ・ジェック、トム・クロスモンによるトリニダード調査(タマラ・トムセン)

この難破船は、難破船ハンターのブレンドン・バイロッド氏とボブ・ジェック氏(難破船ハンターのボランティア)による2年間のアーカイブ調査の結果、サイドスキャンソナーを使用して発見された。 ウィスコンシン歴史協会 (WHS) 海洋考古学プログラム。その後、ウィスコンシン州の水中考古学者タマラ・トムセン氏が、テクニカルダイバーのザック・ウィットロック氏によるROV調査と写真測量を手配した。 

ウィットロック氏は合計 3,600 時間 3 分のテクニカル ダイビング中に 20 枚の高解像度画像を撮影し、現在これらは処理されて難破船の 3D モデルが作成されています。

これは、今日のスクーナー船トリニダードの 2 枚の静止画像から作成された写真測量モデルの 3600D サンプルです。
写真測量モデルの 2D サンプル。完全回転型 3Dモデル にもアクセスできます (タマラ・トムセン / WHS / ザック・ウィットロック)
トリニダードの車輪 (タマラ・トムセン、ウィスコンシン州歴史協会)
トリニダードの車輪 (タマラ・トムセン / WHS)

  トリニダード 実際、運河スクーナーは 1881 年に船長が紛失を報告した場所とほぼ同じ場所で発見されました。運河スクーナーは 1867 年にウィリアム・キーフの「荒野の造船所」で建造されました。 ニューヨーク 商人のジョン・ケラーとアーロン・B・メリアムの州。

石炭か鉄を運んだだろう ニューヨーク 五大湖まで行き、ミルウォーキー、シカゴ、バッファロー、オスウィーゴを巡る航海でウィスコンシン小麦を積んで帰ってくる。 ニューヨーク

1873年、オンタリオ州サーニアで越冬するトリニダード(ジョン・S・ロション)
知られているだけ 写真: 1873 年、オンタリオ州サーニアで越冬するトリニダード (ジョン S ロション コレクション)

このスクーナー船は、エリー湖とオンタリオ湖を結ぶウェランド運河を通過できるように特別に設計されました。これは、救命ボートのダビットなどのコンポーネントが、船を狭くするために折り畳まれるように作られていることを意味しました。また、当時としては異例なことに、マストにはロープ索具ではなくワイヤーが取り付けられていました。 

運営者は資金不足で運営していた トリニダードしかし、WHS によると、定期的なコーキングの再コーキングや腐朽した木材や艤装の交換が行われなかったため、船体に漏れが発生することが放置されていました。船長は朽ちた艤装から落ちたブロックで危うく命を落としそうになった。 

このような船舶のほとんどは、適切に維持されていれば 2 倍長持ちすると予想されていましたが、 トリニダード何百回もの航海を経て、最後の出航の時には「浮かぶ棺に過ぎない」と言われていました。  

トリニダードの鐘 (タマラ・トムセン / ウィスコンシン州歴史協会)
トリニダードの鐘 (タマラ・トムセン / WHS)
甲板室の内部を見る (タマラ・トムセン / ウィスコンシン州歴史協会)
甲板室の内部を見る (タマラ・トムセン / WHS)

11 年 11 月 1881 日、 トリニダード 石炭を積んでウィスコンシン州の海岸に沿ってミルウォーキーに向かって航行していたとき、しばしばそうであるが、水が入り始めた。そのまま航行を続けたが、突然前方に傾いて沈み始めた。 

ジョン・ヒギンズ船長と乗組員8人は全員、なんとか船を放棄してヨールボートに乗り込んだが、 トリニダードのマスコットであるニューファンドランド犬がストーブのそばで眠っていたが、船とともに沈没した。

生存者たちは荒れた状況の中10時間漕ぎ、沈没現場から約XNUMXマイル離れたアナピーの町、現在のアルゴマに到着した。

トリニダード号沈没船の「フライオーバー」(タマラ・トムセン / WHS / ザック・ウィットロック)

WHSによると、完全に文書化されれば、この沈没船は米国国家歴史登録財に登録されることが期待されるという。その後、技術ダイバーが「壊れやすい木製の船体や歴史的遺物に影響を与えることなく」訪れることができるように、その正確な位置が公開される予定だ。

ダイバーネットでも: ダイバー・タマラの二重発見はネイティブ・アメリカンに敬意を表する, 国立考古学者がウォームアップダイビング中に死亡, スペリオル湖の高度90メートルで衛星タグボートを発見, ハイテクダイバーの夢: 築150年のマストアップスクーナー

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