社長との任命

インドネシアで時間に余裕があるときは何をしますか?もちろん、バヌアツに立ち寄って、世界で最も象徴的な難破船の 1 つをダイビングしましょう。 BRANDI MUELLER はそこに到着するのにわずか 4 日しかかかりませんでした。

また、お読みください。 ダイビングトークでの写真の拡張

気まぐれにバヌアツに行く人はそれほど多くありません, しかし、たまたまインドネシアに10日間の余裕があることに気づきました。

バヌアツはバリからそれほど遠くないように見えましたが、実際には直接ではないことがわかりました。私の飛行経路はバリ、シンガポール、フィジー、ポートビラ、そして最後にルーガンビルでした。クーリッジ大統領の自宅。

400か国で一晩乗り継ぎ、XNUMXドルの超過手荷物料金とXNUMX日間かかりましたが、夜明けにサントに到着しました。疲れていましたが、そこにいることに興奮していました。

小さな空港の手荷物受取所にはテーブルがあり、 荷物 積み上げられ、人々は持ち物を手に取りました。ドライバーに会いに外に出て、荷物を積み込んだ後、 バッグ 私たちはコーラルキーのフィッシュ＆ダイブリゾートへ向かいました。

7分後、私は部屋にチェックインし、ダイビングに出かけるためにカメラを準備していましたが、すべて午前XNUMX時前でした。

バヌアツは 1980 年に独立しましたが、それ以前はイギリスとフランスが共同統治するニュー・ヘブリディーズ諸島として知られていました。

第二次世界大戦が太平洋で始まったとき、エスピリトゥ サント島 (略してサント島) は連合軍の戦争遂行の重要な基地となりました。戦闘は一度もなかったが、数十万の軍隊が通過し、島は永遠に変わってしまった。

クーリッジ大統領

私のギア 調子の良かったピックアップトラックに乗せて出発した。トラックの形状が状況に応じたものであることはすぐに明らかになりました。未舗装の道路には滑らかな場所よりもポットホールが多く、他の車が通過するときは、埃を減らすために窓を上げました。

私たちはほぼ水際まで後退した。戦車と装備を備えた小さな建物があり、私たちは海岸線の近くにキットをセットアップし、そのまま中に入りました。

地球上で最高の難破船の 28 つを見るのに、無礼な入場のように思えましたが、太陽は輝いていて、水は暖かく (XNUMX°C)、クーリッジがもうすぐ見えてきました。

長さ199メートル、幅25メートルのかつての豪華客船で軍艦を水中で最初に見たのは、巨大な影でした。近づいてみると、水深21mくらいから船首が始まり、船体にはハードコーラルが生えていました。

船尾は急な斜面の海底にあり、水深 70 メートルのところにありますが、今回のダイビングではそこには行きません。

私たちはトップデッキに沿って泳ぎましたが、難破船は左舷側にあるため、ウォールダイブのように感じられました。

プラットホームに 2 つの銃があり、浅い方には砲弾が積み重なっているのがわかりました。それからガイドが最初の貨物倉に消えていくのが見えました。

クーリッジ号は 1931 年に完成した定期船として旅を開始し、1941 年まで社会の富裕層の乗客を世界中に輸送しました。

その後、彼女は戦争に投入され、完全に兵員輸送船に改造されました。美しいガラスの照明器具や「貴婦人」として知られる有名な磁器のレリーフの壁装飾など、彼女の細かい点の多くは取り除かれたり、板で覆われたりしました。

クーリッジ号は5000人以上の兵員を乗せ、戦争を支援するための物資を満載していた。それは私たちの眼下の船倉に散らばるトラックと機械の山から明らかでした。

ハンドルとタイヤが最も識別しやすいものとして目立っており、ガイドは海洋生物に覆われた銃を取り出し、ピッチャー、サービングトレイ、フレアを含む工芸品の山に私を案内しました。

私たちはボトムタイムがなくなるまで探索を続け、浅瀬に進み、最後に船体の上を泳いで船首に向かって戻りました。

弾薬の山が散乱しており、ガイドはダイバーが見えるように並べられた銃の隣に置かれた大きな鍋の前で立ち止まりました。

鍋の蓋を開けると、中には工芸品の宝庫があった。

ガスが-mask, 中にはコーラの瓶、陶器の皿、靴、その他の小物が山積みになっていました。

最初のダイビングの後は素晴らしい気分で、私たちは岸まで泳いで戻り、残りの道を歩いて帰りました。しかし、私にはそれ以上の準備ができていました。

翌朝、私たちは同じ穴だらけの道を進み、技術証明書カードがチェックされた後、機関室を訪問するためにキットに戦車を追加しました。そして、私はどちらも娯楽の域を超えて、「レディ」を望みました-ダイビングの深さ制限。

「ザ・レディ」はもともとファーストクラスの喫煙ラウンジに飾られていたが、長年沈没船から発見されなかった。

バヌアツ/クーリッジの伝説のような存在であるアラン・パワーは、ある日その中にいて、これまで見たことのないものを垣間見ました。おそらく保護のために覆われていたのでしょうが、木が目立つ程度に腐ってしまったのでしょう。

ある時点で彼女は難破船から引き揚げられたが、後に引き戻され、現在は約42メートルの地点でぶら下がっている。

このダイビングでは、船尾近くからスタートするために水面をずっと長く泳ぎ、追加のタンクとカメラを持ってゆっくりと進むことができました。しかし、ようやく下降点に到着し、下山しました。

機関室に簡単にアクセスできるように船体に大きな開口部が開けられており、私たちは高度 40 メートル、ボイラーと巨大な計器パネルのほぼ真上まで降下しました。

ガイドのトムは機関室を体をくねらせながら通り抜け、レンチや機械類を指差し、私を船内の他の廊下に連れて行ってくれました。

そこにはトイレが並んでおり、ある通路で彼は物体からシルトをゆっくりと払い落とし、エッチングガラスの照明器具を露出させた。とても興奮して、頭の中から笑みがこぼれていました レギュレーター （そしておそらく少しだけ無知だったかもしれません）そして私たちが探していたものを完全に忘れていました。

トムが私の前で立ち止まったので、私はこう思いました。続けて、もっと見せてください！」彼は私に向きを変えるよう合図した。そこでは、彼女は栄光の中にあり、水中で75年以上経った今でも美しく、明るく輝いていました。

My コンピュータ 予定していたボトムタイムがかなり過ぎていることがわかったので、私たちは上昇して船体の上を泳いでデコストップに向かいました。

クーリッジ号の終焉は 26 年 1942 月 XNUMX 日に発生しました。船長にはサント島に近づく海峡の機雷原に関する情報が与えられず、船は機関室近くの機雷と船尾近くの機雷に衝突しました。

船長は船を座礁させ、5000人以上の乗組員はなんとか逃げ出し、90分後に沈没した。失われた命はたったXNUMX人だけだった。

リーフ

休憩を取って クーリッジから出発し、翌朝、私たちは45回のサンゴ礁ダイビングに出かけました。青空の下、XNUMX 分間のドライブの間、緑豊かなサント島は壮観に見えました。ボートから後退すると、すぐに眼下に硬いサンゴの美しいサンゴ礁が見えました。

しかし、さらに近づいてみると、別のストーリーが明らかになりました。私は巨大なテーブルサンゴまで泳いでいきましたが、その半分は白く、残りの半分は少なくとも15個のオゲサンゴで覆われていたことがわかりました。これらの捕食性ヒトデはサンゴのポリプを食べ、有毒なトゲを持っています。

少数の場合は、病気のサンゴや弱いサンゴを殺し、新しいより強いサンゴが成長する余地を作ることでサンゴ礁を支えている可能性がありますが、時折大発生し、その数が多いと有害になる可能性があります。

数メートル上から見ると、このサンゴ礁は素晴らしく健全に見えましたが、近くで見ると、目の前でヒトデがサンゴ礁を破壊しているように見えました。トムは1週間前にこの場所の近くにいたことがあり、心配していました。

ヒトデは再生するので、完全に殺さなければ複数の星として戻ってくる可能性があります。彼は注射器と酢で武装しており、他の海洋生物に害を与えることなく彼らを殺すことができると考えられている。

私はこの人里離れた滅多にダイビングしない場所を残念に思いながらダイビングを終えました。これらの流行が、誰も見ていない別の場所で起こったらどうなるでしょうか?どうすれば修正できますか?世界のサンゴ礁の現状に少し絶望感を感じましたが、このサンゴ礁を守ろうとする一人の人の努力に感銘を受けました。

バヌアツのサンゴ礁を軽視するどころか、別の場所での 2 回目のダイビングは自然のままで、オバラの冠もはるかに少なかったです。

クーリッジで感じたのと同じ気分でサンゴ礁を後にしました。水中で見たり探索したりすることがたくさんありますが、時間が足りないのです。

USS タッカー

ちょっとだけ ルーガンビルからボートに乗って、USS タッカー駆逐艦が停泊しています。この船もクーリッジのわずか 3 か月前に友軍の機雷によって沈没したことは、少し皮肉に思えます。

4 年 1942 月 XNUMX 日、彼女は貨物船を先導してサントに入港していましたが、乗組員は地雷原が敷設されたことに気づかず真っ二つに引き裂かれ、XNUMX 名が死亡しました。

高さ 104 メートル、梁の長さ 11 メートルのこの船は、高さ 20 メートルの砂の上に設置されており、砕け散っていますが、海洋生物で覆われています。

私は 2 回のダイビングを行い、数匹の半円形のエンゼルフィッシュ、エンペラーエンゼルフィッシュ、大きなフグ、コショウダイなど、現在魚の生息地となっている断片を探索しました。

金属の残骸は赤とオレンジのスポンジとたくさんのサンゴで覆われていました。

ガイドは 3 匹のワニを指摘しましたが、周囲の環境に溶け込んでいたため、私はそのすべてを見逃していました。

ミリオンダラーポイント

別のダイビング 私のリストにはミリオンダラーポイントがありましたが、その話はしばしば不吉な口調で語られます。

戦争が終わり、アメリカ人が撤退した後、彼らはイギリスとフランスに機械を非常に安く売ると申し出ました。宗主国は、アメリカ人がいずれにせよそれを置き去りにするだろうと考えて、支払いを拒否した。

物語によれば、アメリカ人は意地悪な行為として、数百万ドル相当の完璧に優れた機械を海に押し込んだ。

ピーター・ストーンは著書『貴婦人と大統領』の中で、この行為を悪意のあるものとしてではなく、単に当時の世界のあり方として語っています。戦争は終わった。機械を自宅に輸送するには費用がかかり、軍隊が必要とする船の貴重なスペースを占有していたでしょう。

さらに、その設備をすべて持ち帰って安く販売すると、低価格の機械が余剰になるため、人々に新製品を販売して経済を成長させることの方が重要でした。

それでも、求めてもいない戦争で生活が一変した貧しい国を助ける代わりに、それをすべて海に捨てるのはもったいないように思えた（そしてもちろん、今日、私たちはこのような海洋環境がどれほど海洋環境に有害であるかを知っている）ダンピングの可能性があります）。

コーラル・キーの送迎車で、食べ物や飲み物が売られ、たくさんの日光浴者や子供たちが白い砂浜で遊んでいる美しいビーチまで連れて行ってくれました。

ピクニックテーブルに装備を整え、奇妙なダイビングキットを着た私たちを見つめようと立ち止まる地元の子供たちを横目に、私たちは小さな波の中を歩きました。

機械の影も見逃せませんでした。泳いで近づいてくると、（機器を回収しようとして沈没した可能性がある）大型船、ブルドーザー、クレーン、フォークリフト、小型ボート、トラックなどが近づいてきました。こんなゴミ捨て場の存在が恐ろしいと思いました。今日は責任を持って片付けるべきではないでしょうか？

75 年も経ったゴミが、同じ状態でまだそこにあり、何世代にもわたって存在するでしょう。古代の機械を追い払おうとしているように見えるゴムタイヤに気づきました。

クーリッジ＆カヴァ

私の最後の日 ダイビングのポイントはクーリッジでした。医療供給エリアを訪れました。ストーン氏は、ニュー・ヘブリディーズ諸島での兵士の最大の死者はマラリアであると論じた。 10人中XNUMX人が感染し、銃創XNUMX件につきXNUMX件がマラリアに感染した。

この地域のすべてのキニーネはサントに送られるよう命じられ、クーリッジ号はこの重要な医薬品250kg以上を積んでいたが、その多くは当時南太平洋に残されていたものだった。

サント島の医師は船が沈むのを見ながら、ダイバーに船内から薬剤を回収するためにあらゆる手を尽くすよう求めたが、誰もそうしなかった。

それは今でも残っています。ほとんど棚のようなものが片側にある廊下を泳いでいると、さまざまな色の瓶が次から次へと見えてきましたが、その多くにはまだ粉末が封入されたままでした。

陸に戻って、 ダイビングギアを天日で乾かしながら、ピーター・ストーンの本を読みながらプールサイドでランチとコーヒーを楽しみ、その夜遅くにはカバ・バーで「文化調査」をするよう誘われたこともありました。

私はフィジーや他の太平洋の島々でカバとして知られるパイパー・メジスティカムという植物から作られた汚水を味わったことがありましたが、バヌアツが一番美味しいと聞いていたので、もちろんバヌアツに参加するつもりでした。

私にとって幸運なことに、現在では女性の参加が許可されていますが、駐在員と地元の男性が混在する中で女性は私だけでした。

噂通り、口が少ししびれて、とてもリラックスできました。 2杯目を食べた後は、少しほろ酔い気分になりましたが、すぐに消えてしまったので、もう1杯飲みました。

私の飛行機は翌朝の夜明け直後に出発しましたが、残ったカバとラム酒のせいで若干の頭痛を感じながらも、なんとか小さな空港に戻ってきました。

このユニークな島々のグループは、いつか私の将来に再び訪れることになると確信しています。他にも見るべきものがたくさんあり、探索すべき島々がたくさんあります。