ジョン王子とのダイビング

アーカイブ – ジョン王子との極東ダイビング

北スラウェシ島はスラウェシ島西部/中部ではそれほど注目されていませんが、ジャカルタへの直行便があり、リゾートまでの距離も短いため、チェックする必要がありました。ジョン・リディアードはボランティアとして、裏表のあるダイビング現場からCIAの犠牲者まであらゆるものを発見する

プリンス ジョン リゾートでのダイビング最終日。ハウス リーフとグリーン ウォールへのショア ダイビングを繰り返すか迷っています。初日のそこでのダイビングはあまり良くありませんでした。流れに逆らって進むしかなかったし、視界は暗く、テナガウオ以外には価値のある生物は見つからなかった。
頭上では、隣のリゾートのビーチからバナナライドを牽引して全速力で出発するスピードボートの音が絶えず響いていた。正確な進入点に戻る航行は、プロペラの散髪という潜在的な脅威により新たなレベルの重要性を帯びており、それでもスピードボートは時々海に向かってまっすぐに発砲するのではなく、海岸線に沿って疾走することがありました。
私の第一印象は圧倒的なものでした。まだダイビングしていないサイトが他にもあるのに、本当にその体験を繰り返したかったでしょうか?
マネージャーのアレックスは、もう一度やってみようと私を説得しました。
同じサイトでの 2 つのダイビングがこれほど異なるものになるのは驚くべきことです。現在、隣のリゾートは静かですが、パルからの地元の人たちで賑わうのは週末と祝日だけです。視界は良好で、流れはほんの少し流れているだけなので、砂の小さな乱れを払いのけ、魚を同じ方向に向けるのに十分です。
ガイドのマニングは、私が写真を撮るよりも早く生き物を見つけています。ただし、ここは彼がほとんど毎日ダイビングしている場所なので、「見つける」というと誤解を招く言葉かもしれません。彼は、ピグミータツノオトシゴがどのゴルゴニアンに住んでいるのか、そしてテンパイウがどのゴルゴニアンを好むのかを知っています。
リボンウナギには住み家と呼ばれる穴があり、さまざまなイソギンチャクがエビやトウモロコシのカニを住まわせています。もし私が広角の写真を探していたなら、グリーンウォールの名前の由来となっている緑の木サンゴの森が、きれいな青い背景に輝いていたでしょう。

プリンス ジョン リゾートはタリーズ湾の西端に位置し、ドンガラ港から数キロメートル離れた場所にあり、湾奥のスラウェシ島中部の地域首都であるパル市からは車で 1 時間強です。
ジャカルタからは短いフライトなので、海外からのダイバーだけでなく、国内や海外からの常連客もいます。もう 1 つの魅力は、泥から壁、残骸に至るまであらゆるものが手頃な価格で購入できることです。インドネシアのダイビングのテイスターメニューですが、遠隔地に比べて移動が少なくて済みます。
タリーズ湾の入り口は幅 90 マイル、またはダイブ センターが日帰り旅行に使用する伝統的な木製ボートに乗って約 XNUMX 分かかります。
私の日帰り旅行では、ボツ サヤの壁に到達する前に反対側の海岸線に沿ってさらに進むため、所要時間が 1 時間長くなります。
それは、優れたものでなければならないとわかっている壁の 1 つです。ボートの一方の端は浅瀬の上にあり、船首から個々のサンゴや魚を見下ろすことができます。船の真ん中からは、ダイバーが常識的に考えているよりも深く見えるほど暗い青をまっすぐに見ることができます。
水しぶきが上がり、数メートル下に穏やかな水温躍層を感じました。水温は常に20度台後半で、ウェットスーツを着ないダイバーもいます。ゆったりめの3mmが快適です。
すべてのガイドはお揃いのカスタムウェットスーツを持っています。マネージャーのアレックスはシーズンごとに新しいバッチを注文しますが、インドネシア人に合う既成のスーツを見つけるのは困難です。
ダイバーが壁に沿って広がっているので、ガイドのナスランを他のダイバーから引き離すのは簡単です。彼は20年以上ガイドをしており、これまでに所有していたあらゆるキットを一連のメダルのように持ち歩いているようだ。ジェットフィンの中でDIR純粋主義者を震撼させるようなキットのクリスマスツリーだ。彼はまた、明るいオレンジ色のヘルメットをかぶっています。

私は自分の深みに注意しなければなりません。それはいつもの大きな壁の誘惑です - 水平トリムで中立的な浮力があり、私の目はすぐ前方と下にあるものを見ます。スポンジを良い角度にするために少しだけ押し込みます。その黒いサンゴをもっと良い角度から撮りたいと思います。
ゴルゴニアンの分野について少しだけ説明します。あのハタの顎の下に入ってもいいですか?この張り出しの下には何があるのだろうか?
時々、健康状態をチェックし、ボトムタイムとガス消費量を制御するために 10 メートルほど上昇し、このプロセスを繰り返します。
最高のダイビングプロファイルではありませんが、深さの変化に時間をかけて、浅瀬よりも圧力比がそれほど厳しくない程度の深さにしました。
ダイビングの終わりに浅瀬でガスを使い切るのに30分ほどかかります。
壁の縁が浅すぎて、所々で安全停止できません。雨が降っているのが聞こえます。見上げると、雨粒が表面に飛び散っているのが見えます。ボートに最後まで乗るまで停車を延長します。
船長が海岸線に沿ってボートを戻すように指示する間、私たちは昼食をとり、数時間かけて減圧してから、エリウで別の壁に飛び込みます。
マクロレンズに変える予定だったが、雨のため計画を変更し、ピグミータツノオトシゴ、樽型スポンジスクワットロブスター、ウミウシ、そしていつもの容疑者たちを指さすナスランの広角写真を撮る。浮上する頃には太陽も出ており、雨が降っていたとは思えないほどです。
待ちに待った朝がやって来ます。今度は、ペルメスタの反乱中にドンガラ沖に停泊中に爆撃され沈没した軍事物資を積んだインドネシアの船、ギリ・ラジャに潜水するときです(パネルを参照)。
アレックスは私たちに綿密な説明をし、万が一に備えて数台のベイルアウト戦車を運んでくれました。船首の下の海底は51メートルですが、潜水は48メートルまでに制限されています。底時間や深いところでの麻痺に関しては、どんな些細なことでも役に立ちます。
難破船は右舷側を向き、船首がわずかに深くなりました。多くの点で、それは熱帯条件の他の深い難破船と似ています。本当に透明な水の中に入れるのに十分な深さです。マストや手すりにぶら下がっている黒いサンゴ、カイメン、ゴルゴニアン。 「現代的な」船として、鋼製の上部構造と、後部にあるディーゼルエンジンを備えたアクセスしやすい機関室を備えています。舵と鋼製プロペラはまだ残っています。

しかし、ギリ・ラジャが他と違うのは、軍用トラック、ジープ、装甲車が船倉に積み上げられた貨物です。それは反政府勢力と戦う政府軍向けの装備だった。
船尾から、緩やかに盛り上がる砂浜をたどって、浅いサンゴ礁に戻ります。街や港のすぐ外にあることを考えると、状態の良いとげのあるサンゴの塊です。
小さくて浅い蒸気船モロ号をスケジュールに組み込むことができません。アレックスは、船倉が空で視界も良くないため、あまり興味のない難破船だと言う。
代わりに、私はアンカー リーフの古いアドミラルティ パターンのアンカーでダイビングします。サンゴ礁の端に詰まっており、100年から300年前のどの時期に発生した可能性もあります。
おそらく、ケーブルが詰まったときに切断されたか、嵐でケーブルが切れたのかもしれませんが、それは誰にも分かりません。その上にはテーブルサンゴが広がっており、その下には小さなネムリブカが隠れているものもいます。
アンカー リーフは、タリーズ湾の外側を南に走る一連のパシ リーフの最初のリーフです。それぞれが表面からわずか数メートルまでこぶ状に隆起していますが、それぞれが異なる深さで海底に接しており、独自の特徴を持っています。
パシ・ウタラでは、ナスランが私にボクサークラブと、私がゴースト・ゴースト・ヨウジウオだと思っているものを見つけてくれた。この華やかなゴースト・ヨウジウオは、あまりにも透明に近いため、それ自体が単なる幽霊である。
さまざまな種類のサンゴ礁、壁、残骸をダイビングしてきましたが、世界のこの地域でのダイビングのスターとして残っているのは泥です。ドンガラのペレブハン桟橋よりも汚い場所を見つけるのは難しいでしょう。
古くて小さな桟橋には生物がより広範囲に覆われており、より豊かな生息地と生き物の優れたカモフラージュの両方を提供します。 50 メートル離れた新しい桟橋では、生き物の生息地は少なくなりますが、生息している生き物を見つけるのは簡単です。
典型的なダイビング プランは、古い桟橋の脚の間を泳ぎ、その後、岩や泥を越えて新しい桟橋に行き、脚をたどって再び外へ戻るというものです。あるいはその逆も同様です。
初めてのダイビングでは、ガイドが 2 名、ダイバーが 4 名いたので、手分けして反対方向に潜りました。
95分後、私たちは小さなイカ、華麗なゴーストヨウジウオ、そして数組のエビとウミウシを発見し、そのうちのいくつかのつがいはさらにウミウシを作るのに忙しかった。
私は、それがヌーディポルノの撮影だったという昔の話を持ち出さずにはいられません。

桟橋での 2 回目のダイビングとプリンス・ジョンとの最後のダイビングでは、ガイドは別の戦略を採用しました。どちらも古いものから新しいものへ同じルートをたどり、協力して、これまでに見たすべてのものに加えて、2 匹のカエルウオを見つけます。ウミウシはまだいます。
2分ほど経った後、古い桟橋で終わるのではなく、港の壁に沿って進み、場所によっては水深XNUMXメートル未満の岩と泥の浅い海底になっています。
この地域は、ホウボウ、ドラゴネット、カサゴ、オコゼ、タコ、そしてかなりの数のデビルカサゴなど、泥にカモフラージュされた底生生物の楽園です。そのうちの 1 つは非常にうまくカモフラージュされているため、飛び降りるまで、写真を撮っている大きなものの後ろにしがみついていることにさえ気づきませんでした。何か邪魔をしてしまったのでしょうか?
迷彩にはさまざまな形があります。遠くから見ると、オレンジ、黒、白のヒトデの別のスパイクのように見えるものは、小さなトビー、つまり小さなフグであることがわかります。
カモフラージュを完全に無視したため、この地域はシャコで溢れかえり、多くのシャコが野外を走り回っています。おそらく今がこの時期なのか、あるいは浅い泥の生息地なのかも知れません。
15時間以上、浅い水域でもXNUMXリットルのボンベから出る煙を吸い込んでいる。もし私の レギュレーター きつくなっていたら、最後の数息を使って立ち上がるところだった。現状では、後でダイビングセンターにキットを洗う間に、ガスを吹き飛ばすのに十分な量が残っています。 レギュレーター ダストキャップ。

ギリ・ラジャ そしてペルメスタの反乱
1013トンのインドネシアのモーター船「ギリ・ラジャ」は、28年1958月549日にドンガラ沖で停泊していたXNUMX隻の船のうちのXNUMX隻である。XNUMXトンのパナマ蒸気船「モロ」も攻撃で沈没した。
攻撃機は元アメリカ空軍パイロットのアレン・ポープが操縦するB26インベーダーで、フロント組織民間航空輸送(CAT)の隠れ蓑でCIAが運用していた。
朝鮮戦争で飛行機に乗っていたポープは、インドシナのCATに飛ぶためにCIAにスカウトされた。他の任務の中でも、119年6月1954日にフランス軍が共産主義軍に降伏する前日、ディエンビエンフーで包囲されたフランス軍への最後の補給空挺降下にCXNUMXを操縦した。
1957年、米国が公然とインドネシア政府を支持する一方、スカルノ大統領の「指導された民主主義」体制が共産主義に傾きすぎていることを恐れ、CIAはインドネシアの反乱を支援していた。
元インドネシア軍将校が率いるペルメスタ反乱軍はスラウェシ島北東部で独立国家を宣言した。ポープは、反乱を支援するために派遣された米国のCATパイロット2人のうちの1人で、他のパイロットはフィリピン人と国民党の中国人だった。
教皇のインドネシアでの最初の任務は27年1958月26日、マナドの反政府勢力が保持する空軍基地から飛行機で行われた。彼の B28 インベーダーは、すべてのマーキングを隠すために黒く塗装されました。その後、XNUMX月XNUMX日にはスラウェシ島中部に任務を飛行し、ドンガラ沖で「ギリ・ラジャ」と「モロ」を沈め、パルで軍のトラックを攻撃した。
教皇はさらに任務を遂行したが、18月51日、アンボン沖で政府軍艦を攻撃中に対空砲火とインドネシア空軍PXNUMXマスタングの組み合わせにより撃墜された。
ポープと反乱軍の通信士は救出されたが、その後捕らえられた。
反乱軍のために飛行していたアメリカ人パイロットが捕らえられたという当惑に直面したアメリカ大使は、ポープを傭兵として勘当しようとした。 CIA の命令は、パイロットに身分証明書や書類を持たずに飛行するよう命じたが、パイロットが捕らえられた場合にパイロットの命を救えるのは書類だけである可能性があるため、この命令はほとんど無視された。
教皇が携行した飛行記録やその他の文書は、CIAの支援の公的証拠となった。
教皇は裁判を受けて死刑を宣告されたが、自宅軟禁され、最終的に2年1962月1958日に釈放された。ペルメスタの反乱はすぐに終わった。 XNUMX年XNUMX月、政府軍はペルメスタの占領地を占領した。
インドネシア反乱に対するCIAの支援は撤回され、米国は共産党、PKIに対するインドネシア政府の支援に切り替えた。 1961年に最後の反乱軍が恩赦と引き換えに降伏するまで、ジャングルで小規模なゲリラ戦争が続いた。
残りの B26 は密かに米国に飛行し、1961 年のキューバに対するピッグス湾攻撃で使用されました。

ファクトファイル
そこに着く: エティハド航空でジャカルタへ行き、その後ガルーダでパルへ行きます。どちらもダイバーの手荷物許容量を 30kg まで延長します。
ダイビングと宿泊施設: プリンス ジョン ダイブ リゾート、www.prince-john-dive-resort.com
いつ行くか: スラウェシ島西部では、北部とは異なり、モンスーンが 10 月から 3 月まで続きます。いつでも訪れることができますが、5月から9月が理想的です。
通貨: ルピア(100,000は約5ポンド)。
価格: 航空券の価格は季節の需要によって大きく異なり、往復で 600 ~ 900 ポンドです。国内線の場合は、片道100ポンド強を見込んでください。デラックスバンガロー、110泊274ユーロ(XNUMX名シェア)。 XNUMX ダイブ パッケージ、XNUMX ユーロ。プリンス ジョンへの旅行について相談したい場合は、Dive Worldwide (www.diveworldwide.com) までお問い合わせください。
訪問者情報: www.インドネシア.トラベル

DIVER 2016年XNUMX月号掲載

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