乗船中のダイバーと乗組員は1名を除く全員 海の伝説 エジプト海岸沖で炎上するライブアボードからなんとか逃れることができたが、その時点では家から遠く離れており、乾いていた。
紅海を襲ったライブア船火災の詳細が明らかになってきた 海の伝説 先月エジプトでダイバーの失踪事件が発生し、宿泊客の1人が死亡したが、そのダイバーの失踪に関する公式発表はまだ出ていない。
海の伝説は地元所有のダイブ・プロ・ライブアボード船団の一部で、17月XNUMX日にブラザーズ、ダイダロス、エルフィンストーンに向けてXNUMX週間の旅行でハルガダから出航しており、事件はXNUMX日後に発生した。
17人のダイビングゲストの多くは、当初は他のライブアボードを予約していたと報告されているが、出発の数日前に「運営上の問題」のため、次のライブアボードに移動されることを電子メールで知らされたという。 海の伝説。この時までに、彼らはすでに航空券の代金を払っているか、エジプトへの旅行を終えていたでしょう。
2019 年に建造された全長 42 メートルの鋼鉄船体のライブアボードは 32 人乗りを想定して建造され、6.5 メートルの潜水用 RIB を XNUMX つ備えています。地下に XNUMX つのキャビンがあり、キッチンとレストランの間のメインデッキに XNUMX つ、トップデッキに XNUMX つ、スイートが XNUMX つありました。
ダイブプロがリストした安全装備の中には、緊急いかだ、救命胴衣、火災警報器、消火器などが含まれていた。 ダイバーネット 読者はそれを覚えているかもしれない 海の伝説 と呼ばれる別のライブアボードを置き換えました スキューバシーン After その船自体が火災になった ただし、それは一時的な雇用契約でした。
事件後に行方不明になった匿名の女性は、50歳のドイツ人で10児の母で、一人旅だったと伝えられている。他にXNUMX人のドイツ人ゲスト、イタリア人XNUMX人、アルゼンチン人XNUMX人、米国、フランス、シンガポールからそれぞれXNUMX人、船長、乗組員XNUMX人、ダイビングガイドXNUMX人が参加した。
煙の匂い
イタリアのメディアアウトレット レッチェプリマ 火災後、ダイビングインストラクターのジェンナーロ・パロンバさんとイザベラ・ルッジェリさんのイタリア人夫婦に話を聞いた。
3.30月22日の早朝午前XNUMX時XNUMX分頃、メインデッキの船室のXNUMXつで眠っていたパロンバさんは、思った通り、厨房から船首に向かって出てくる煙の匂いで目が覚めたと語った。
彼とルジェーリが外に出てみると、レストランで火災が発生していた。乗組員の姿が見えなかったので、彼は警報を鳴らした。
ゲストは潜水タンクのラックに火が及ぶ危険性を認識して船尾に集まっていた。船が前進を続けている間、黒煙が船の上に吹き付けられており、これが火災を助長した可能性があります。
イタリア側によると、ある時点で点呼が行われ、行方不明者がいることが示されたが、避難の混乱で行方不明になったという。その後の報道では、公式補足資料に含まれていない追加の乗組員の存在が問題を混乱させた可能性があることが示唆されている。
救命いかだはなく、救命胴衣の証拠もほとんどなかった。乗組員らは２基の急降下ＲＩＢを発射したが、高波と強風、そして船がまだ動いていたため、多少の困難はあった。ゲストはボートに行くために水辺に行かなければなりませんでした。
別のゲストが話しかけてくれたのは、 ダイバーネット 匿名を条件に体験談を語ります。 「乗客のほとんどは、煙の匂いか、他の乗客がドアをノックして起こしてくれたことで火災に気づきました。避難は混乱し、手動の非常警報が鳴ってから10分以内に燃え盛る船から離れました。
「赤い十二支はエンジンを始動できなかったため、牽引できるようにロープで白い十二支につながれました。」
トラブルに見舞われた2隻のボート
「500つの黄道帯は、燃えているボートから約XNUMXメートル離れたところにいて、ボートからXNUMX回の爆発が聞こえ、見られました。ボートは完全に炎上していました」とゲストは語った。 ダイバーネット。 「海は荒れていて、暗闇の中で高波の中を航行するのは困難でした。」
ゲストたちがメーデーの電話がかけられなかったかもしれないことに気づき、携帯電話で助けを呼び始めるまで、しばらくしてからのことだった。
「私たちが最初にエジプト当局に黄道帯の助けを求めたとき、最善の推測に基づいて、海岸から3キロ離れていると言いました。約 5.15 時間後の午前 6 時 9 分の座標に基づくと、私たちは海岸から真っすぐ約 XNUMX km のところにいて、潮流によって北から南に移動していました」とゲストは言いました。最寄りの町はエル・クセイルの北にあるハムラウィーンで、その時点では約９キロ離れていた。
正常に動作している RIB は最初から完全に膨らんでいておらず、水を吸って低姿勢になっていました。行動不能になった船に乗っていた宿泊客によると、２隻のボートはほとんど進展せず、午前６時ごろに別れたという。
もう一隻のボートは、水浸しになる前に到着しようとハムラウィーンに向かったが、最終的には水浸しになったのは、午前6.30時200分頃に桟橋に近づいたときだった。 「乗客は岸まで最後のXNUMXメートルを泳がなければならず、浅いサンゴ礁からの切断が続いた。」
報道によると、救急隊員や警察、記者やカメラマンらが桟橋に集まり、生存者たちがもがきながら上陸するのを見守っていたという。
一方、もう一方のRIBは乗員が助けを待っている間漂流していた。 「私たちは最終的に午前6.45時XNUMX分頃にエジプト海軍に救助されましたが、その作戦では私たちも危険にさらされました。非常に荒れた海でアルミ製のはしごを登って船に乗り込むよう要求されたからです」とゲストは語った。
「乗組員やダイバーが足を滑らせて海に落ちそうになったり、船とゾディアックの間に挟まれたりしたことが何度かありました。この試みは、ゾディアックが海軍艦艇に激しく投げつけられ、はしごが壊れたときにのみ中止されました。」
二人のイタリア人ダイバーは別々のボートに乗っていたため、どちらもパートナーが無事かどうか数時間は分からなかった。全員が陸上で再会して初めて、ゲストたちはドイツ人女性が行方不明であることに気づき、全員が彼女がもう一方のRIBにいるに違いないと思い込んでいた。
尋問
匿名のゲストによると、ダイバーたちの苦難は陸に戻っても終わらなかったようだ。 「私たちは、事件に関する私たちの陳述を聞いていたエジプトの警察や捜査官と非常に不快な経験をしました。」 ダイバーネット と言われました。 「私たちは極度の睡眠不足で、この衝撃的で致命的な事故を経験したばかりだったにも関わらず、当局からは歓迎の言葉も共感も示されませんでした。
「捜査員の適切な紹介はなく、私たちが彼らの役割を尋ねたときに初めて、彼らは検察で働いていると言いました。」
この事務所は司法の独立部門です。最初の取り調べは警察官によって行われる可能性がありますが、その後は検察官が取り調べを引き継ぎ、後に法廷で証拠として提出する証人の宣誓署名済み証言を求めます。
通訳者がいなかったため、ダイブプロの代表者、そして後に観光省の代表者に通訳とゲストとインタビュー担当者との間の連絡役を任せることになった。
「私たちは次のような特定の行を書くように指示されました。 「火災を引き起こしたという刑事上の嫌疑はなく、火災を引き起こしたとして告発された者もいない」」とゲストは言いました。 「その後、私たちの英語での陳述書とインタビュー記録がアラビア語に翻訳され、アラビア語のコピーに署名するように指示されました。
「一行ずつ翻訳を依頼したところ、アラビア語のコピーには、当初伝えられていなかった新たな情報の追加や、もともと声明に含まれていた情報の省略など、誤りや誤解が含まれていました。
「警察は、これらの報告書が大使館に送られるだろうと私たちに知らせてきましたが、現在まで何も受け取っていません。行方不明のダイバーの捜索救助活動が行われたかどうかについても、当局からの最新情報は得られていない。
「警察の調書をとり、紛失したパスポートについて警察に報告書を提出するプロセスは、非常に混乱しており、非効率的でストレスの多いものでした。書類手続きを終えるのに[22月XNUMX日]丸一日かかりました。」
帰宅
乗客のほとんどは衣服やその他の財産を置き去りにすることを余儀なくされており、イタリア人らはダイビング用具、衣類、電話、その他20,000万ユーロ相当の財産を失ったと主張している。 「私たちは身体的損傷を負っています。私は歩くのが困難で、軽い骨折をしています。一方、夫はショック状態で話すのにも苦労しています」と電動RIBを使用していたルフェリさんは語った。 レッチェプリマ.
ダイブ・プロは、パスポートを紛失し、カイロのそれぞれの大使館に移送する前に書類を整理しなければならなかったゲストのために、サファガで衣類や必需品、オールインクルーシブの宿泊施設を提供した。ダイブプロの代表者2人もダイバーに同行して首都まで行き、入国管理局で彼らを手助けした。
しかし、匿名の宿泊客は、カイロの安ホテルに14人分の400泊分の宿泊施設（費用90ポンド相当）と、紛失したパスポートの代わりとなる現金（128ポンド）をオペレーターから確保するのに、長時間の交渉が必要だったと主張した。カイロ滞在中の食事と交通費は XNUMX ポンドです。
ダイブプロはまた、本来の飛行機に乗り遅れたダイバーの航空運賃を負担することに同意したが、その他の紛失物に対する補償金の支払いは行われなかった。
「今にして思えば、生き残ったダイバーたちは、多くの安全機能や手順が著しく欠けていることに気づきました。 海の伝説」とゲストは言いました ダイバーネット。 「ボートの安全説明会では救命胴衣についての言及はありませんでした。部屋の火災警報器や煙感知器は作動していませんでした。消火器は空か機能していませんでした。
「最初に火災が発見されたとき、乗務員は警報を鳴らして乗客全員を起こして集めなかったので、避難する時間はほとんどありませんでした。私たちがゾディアックで避難するとき、救命胴衣は配布されず、使用されませんでした。緊急発火はありませんでした。また、Dive Pro には保険が適用されていないこともわかりました。 海の伝説に設立された地域オフィスに加えて、さらにローカルカスタマーサポートを提供できるようになります。」
調査中で
ゲストはダイブプロから次のように知らされました。 海の伝説 は火災後に沈没したが、エジプト当局からその状況や行方不明のダイバーの遺体が発見されたかどうかについて公式な連絡は受けていないと述べた。出火原因は未確認のままだ。
ダイバーネット は、ダイブ・プロ・ライブアボードズに、側の立場を伝え、ゲストの指摘に返答するよう連絡したが、代理人は、運営者は検察庁から最終報告書を受け取るまでは返答できず、時間も提供できなかったと述べた。そのためのフレームです。
ダイビングとウォータースポーツの部屋 (CDWS）国内外のエジプトのダイビング産業の公式代表者は、ダイビング関連の事故を調査しているが、次のように明らかにした。 ダイバーネット 同社は「船舶事故の責任を負う法人ではない」としている。
CDWSの代表者は「悲しい事故を非常に残念に思い、不幸な死亡事故に追悼と悲しみを共有し、ご家族にお悔やみを申し上げます」と述べた。
