ドーセットのダイビング・キャララが国宝である理由

キャララのダイバー
キャララのダイバー

スチュアート・フィリップが説明するように、沈没から一世紀以上が経ち、ダイバーはスワネージ沖の「真鍮製の船」でどんな「装身具」に遭遇するか分からない

私が始めたとき ダイビング 1980 年代後半、私のインストラクターたちは、SS で見つけた「宝物」についてよく思い出していました。 キャラ を破壊する ドーセット海岸。華やかな香水瓶は非常に一般的でしたが、 銀の懐中時計 見つけるのははるかに困難であり、無限に価値があります。

私はいつもこれがある種のイニシエーションだと感じていて、ヘドロで脇の下まで貨物倉の中を掘り下げて最初の部分をすくい出したとき、そのとき初めて私は真の難破船ダイバーとして認められるだろう。約30年が経った今でも、ダイバーたちは宝物を求めて船倉の奥深くを掘っています。

SS キャララへ向かうボートチャーター
キャララ沈没現場へ向かう

キャラ 概要

この巨大な全長 126 メートル、6,953 トンの豪華旅客/貨物客船は、ダンバートンのウィリアム デニー & ブラザーズによって 1903 年に建造されました。随所に無垢の真鍮の金具や舷窓が大量に使用されていたため、「真鍮製の船」というあだ名が付けられました。

第一次世界大戦が始まると、定期船は陸軍省に接収されて病院船に改造され、オーストラリアの医療部隊をエジプトに輸送しました。船体全体は白く塗られ、船の中央には巨大な赤い十字が描かれていました。

1915年には、 キャラ 兵員輸送船として再割り当て (そして再塗装) されました。 26 年 1918 月 XNUMX 日、プリマスのデボンポートに向かって航行中、本船はドイツの潜水艦によって左舷の船中央に魚雷攻撃を受けました。 UB-57、悪名高きヨハン・ロースが船長を務め、アンヴィル・ポイントからわずか1マイルのところにあります。

爆発により船は引き裂かれ、乗組員 126 名のうち XNUMX 名が死亡した。 XNUMX分後、船は波の下に永遠に消えた。

「お土産はいつでもあります」とオーナーのブライアン・ジョーンズは言います。 スワネージ ボート チャーター。船には、2,600トンの混合貨物と、入れ歯、ガラスの香水瓶、 懐中時計、食器、セラミックタイル、織物のほか、シャンパンボトル、銀製品、真鍮のペントーチ、パイプ、カットグラスのタンブラーなどが回収されました。

誰もオリジナルを見ていない キャラ では、どのような宝物がまだ発見を待っているのか、誰にもわかりません。 「コピーが実際に存在するなら、ぜひ手に入れたいと思います」とブライアンは言います。

Kyarra Salvage Association (Kingston & Elmbridge BSAC と提携) は 120 年にこの難破船を 1967 ポンドという高額で購入しました。ブライアンは私に元の売買明細書のコピーを見せてくれました。 「XNUMX つの青銅製プロペラのスクラップ価値だけでも、家を買うのに十分だったでしょう」と彼は言います。

初期の頃は、 ダイバー 通路を通り抜け、各甲板レベルを探索することはできましたが、最近では大規模な引き揚げ作業の結果、上部上部構造の大部分が崩壊しました。

特徴的な機能はまだたくさんあります。 デッキ手すり、チェーン、ウインチ、ボラード、ボイラー、プロペラシャフトなどがありますが、明らかな船体の形状はもうありません。代表的な海洋生物としては、アナゴ、ロブスター、スズキ、イカ、体長 1 メートルの巨大スケトウダラなどが挙げられます。船首付近を回遊するマンボウも見たことがあります。

バイパーに乗って
バイパーに乗って

沈没船は最大水深30メートルの右舷側に横たわっている。 「干潮時には沈没船の頂上までの高さは 21 メートル、海底から 9 メートルの高さに位置しています。ダイビングはとても簡単です」とブライアンは要約します。貨物倉は XNUMX つありますが、興味深い発見物のほとんどは船首近くの第 XNUMX の貨物倉から出てきました。しかし、前甲板ウインチが内側に落ちてしまったため、潜り回るダイバーの生活はさらに困難になっています。 

難破船の探索

第 2 船倉は銅板、パイプ、印刷版でいっぱいです。ボイラーの反対側にある 3 番船倉と 4 番船倉には、ガラス製哺乳瓶や水銀 (体温計用) などの医療用品が満載です。 「沈没船は常に変化しています」とブライアン氏は言い、実際、一部のエリアは崩壊してアクセスできなくなったが、他のエリアは開けて、驚くべき新発見が明らかになった。

残骸の中でのダイビング
伽羅の残骸に潜る

難破船が発見されて以来、数千人が ダイバー 彼らは「宝」を求めてこの船倉の中を探検してきました。一体どれだけの積荷が盗まれたのだろうか、何か見つかるものは残っているのだろうか、と疑問に思った。 「心配することはありません」とブライアンは言います。 「回収された量はおそらく数トンにすぎないので、地下には間違いなくもっとたくさんのものが見つかるはずです。」これらのアイテムのほとんどはシルトの中に埋もれているだけです。

ブライアンの個人的な キャラ ダイブタリーは100のマークをはるかに超えています。彼の最も思い出に残るダイビングの一つは、第 XNUMX 船倉の奥深くで、巨大なアナゴが彼の頭を殴った時でした。アナゴはその穴を住処としており、この対決は単なる警告に過ぎなかったが、限られた空間で怒れるアナゴと対面したら、腸が緩む瞬間だったことは間違いない。

「漫画本は私にとって最高の発見物でした」とブライアンは、沈泥の中から黒い腐った紙の大きな塊を取り出したときのことを語ります。外側の層を剥がすと、中には古い漫画のページがあり、中にはカラーのものも含まれていました。

ゴードン・グラントのティーポットを回収
難破船から発見されたティーポットを持つゴードン・グラント

スワネージの多くのチャーターボート運営会社は、定期的にボートを提供しています。 キャラ ダイビングですが、時代は変わりました。 「最近では、ほとんどのレクリエーションダイバーは、標準としてツインセットとステージシリンダーを着用しています」とブライアンは観察します。 「深度 30 メートル未満の単シリンダーダイバーがいることはほとんどありません。」

キャララの沈没現場はスワネージ桟橋から約 2 マイル離れたところにあり、「ドアからドアまで、ボートで 8 分です」。

丸一日の伽羅を予約しました ダイビング スワネージ・ボート・チャーターズと協力し、ブライアンを説得して私の写真のモデルにしてくれました。 9回の小潮の干潮が私に有利に働き、午前XNUMX時に潜ることができ、XNUMX時間後に再び潜ることができました。最初のダイビングの前に、難破船のレイアウトの分解図を見て、すべての最良の機能がどこにあるのかを頭の中にメモしておきました。これにより、貴重な水中での時間を節約できました。

キャラタイルを回収する
伽羅から取り出した瓦

私たちは船首エリアに降りて、貨物倉の一つの中を捜索し始めました。シルトの上に空の香水瓶が何本も横たわっているのが見つかり、数百枚の無地のセラミックタイルが見えました。ブライアンは辺りをつついて、珍しいピンクの模様のタイルを山から取り出しました。

私たちは巨大なボイラーの上を漂い、白いイソギンチャク、死人の指、オレンジ色のカップサンゴで覆われた船体の一部で少し立ち止まりました。ブライアンは写真のポーズをとりましたが、フードをかぶっていなかったので、そのショットは地中海の景色として簡単に通用したでしょう。

船尾に向かう途中、100羽以上の縞模様のふくれっ面した群れの群れを通り抜けました。私は再び立ち止まり、XNUMXつのボラードといくつかの横にある別の写真の可能性を評価しました。 デッキの手すり。 

私たちはプロペラシャフトをたどって、舵だったに違いないヒンジが付いた巨大な金属板を見つけました。流れはちょうど上がり始めていたところだったので、 コンピュータ 45分読んだ後、ダイビングを終了することにしました。 

穴を潜って潜る
難破船の穴

初めてのダイビングで、全長 126 メートルの難破船全体を見ることができました。詳細はわかりませんでしたが、写真を撮りたい場所を決めるのには十分でした。ここは本当に広大な場所で、妥当な探検には少なくとも XNUMX ~ XNUMX 回のダイビングが必要です。

おそらく70回はダイビングをしたと思います。 キャラ 過去 20 年経ちましたが、未だに不慣れな分野があります。水中の透明度は5〜6mで許容範囲でした。まれに10mを超えることもありましたが、特に不満はありませんでした。これでも十分な広角画像を得るには十分でした。

日によっては視界が非常に悪く、知らずに開口部を通って降りて難破船の中に入ってしまったこともあり、かなり当惑することがあります。

XNUMX本目のダイブ

午後に沈没船に戻ったとき、私は最初の船倉から以前のルートを戻りましたが、今回は途中で事前に選択した5〜6か所に立ち寄り、写真を撮りました。侵入できるエリアはたくさんありますが、最近の難破船がどの程度安定しているかわからないので、注意したほうがよいでしょう。

30 メートルより深く潜ることは不可能なので、これは教科書的なナイトロックス ダイビングになります。平均的な潜水時間は約 XNUMX 時間ですが、安全停止とデコレーションのために数分追加されます。潮流は非常に急速に増加する可能性があるため、すべてのダイバーは遅延SMBの携行が必須です。通常、ショットラインに戻るという選択肢はありません。 

キャラウインチバッジ
キャララウインチバッジ

夕方、ブライアンは私が地元のBSACダイバーを訪問するように手配してくれました。 キャラ 常連のゴードン・グラント氏は、1989 年に沈没船に初めてダイビングし、それ以来 300 回以上もこの難破船に戻ってきました。ゴードンは間違いなく巨人だ キャラ 彼のお気に入りの発見物は香水瓶です。

彼は私に、ダイニングルームにある巨大なガラスのキャビネットに宝物がぎっしり詰まっているのを見せてくれました(すべてはレシーバー・オブ・レックに宣言されたものであると、急いで付け加えておきます)。懐中時計が私のお気に入りでした。ゴードンは、ある思い出に残るダイビングで 18 個の時計を見つけたと言いました。それぞれの掃除に約 90 分かかりましたが、結果は労力に見合うものでした。ゴードンは、小さな時計の XNUMX つを結婚指輪に仕立てることもしました。 

1900 年代初頭には粘着ラベルがなかったため、すべてのボトルに社名とロゴがガラスに焼き付けられており、コレクション性がさらに高まりました。

ほとんどの香水瓶はまだいっぱいでした。ゴードンがボトルを開けてみると、驚いたことに、ヴィンテージの香りはまだ大丈夫な香りでした。ゴードンさんは、宝物を見つけるために前腕全体をシルトの中に深く入れ、指が何か固いものに触れるまで掘り下げたと説明した。シルト層が防腐剤として機能したため、ほとんどの遺物は最高の状態で出てきました。

伽羅の懐中時計を回収
伽羅の懐中時計

ゴードンさんの友人グラハム・ブラウンさんは、難破船でのナイトダイビングが最も思い出深いものの一つだったと語った。彼は本の山を見つけて、奇妙なことに一冊読み始めました。 「それはスリラーだった」 ワシの道"と彼は言う。

グラハムの母親は、戦争から回収した生地で彼のシャツを作ってくれたことさえあった。 キャラ。長い間水の中で過ごしたこの素材は、ひどい臭いがするだろうと私は思っていたが、グラハム氏は、洗濯機で数回洗った後は大丈夫のようだと言いました。

彼は、見つけたシルクであらゆる機会にネクタイを自分で作ったことさえありましたが、何らかの理由で、黄色いシルクはまだ少し荒い匂いがすると言っていました。

グラハムさんは、トイレ、陶器製の水差し、封蝋、巻尺、ホッケースティックも発見した。 「ダイバーは物を持ち込んで、ただ捨てるべきではありません」と彼は言います。 「香水瓶を包んでいた新聞紙でも取っておく価値があります。」グラハムは難破船で見つけた年代物の新聞を私に見せてくれました。その見出し記事は 23 年 1918 月 XNUMX 日のゼーブルッヘ襲撃に関するものでした。

キャララ・ラダー
キャラの舵

私の考えでは、 キャラ は国宝です。彼女の貨物倉から回収された品物は、誰でも見られるように展示されるべきです。ブライアンはスワネージ市議会に打診したが、博物館建設に関する彼の提案には興味がなかった。非常に多くの歴史的工芸品が、埃をかぶっているだけのロフトやガレージに隠されているのは残念です。貴重な装身具でいっぱいの展示キャビネットを備えたゴードンが他に何人いるでしょうか。

キャララボラード
難破船のボラード

難破船の解体が進むにつれ、さらに多くの物品が発見されることは間違いありません。 「右舷側のシルトにはまだ何百もの舷窓が埋まっています」とブライアンは言う。きっとこれからもダイバーたちは「真鍮の船」から宝物を取り出し続けるでしょう。

難破船の受信者: 言うまでもなく、どんなに小さなものでも、そこから回収されたものはありません。 キャラ – またはその他の難破船については、難破船の受取人に申告する必要があります。 row@mcga.gov.uk にメールでご連絡いただくか、020 3817 2575 までお電話ください。

スチュアート・フィルポットによる写真

ダイバーネットでも: レック ツアー 47: ザ キャララ, Kyarra ダイバーには空輸が必要

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