レック ツアー 106: ハイランド ホーム

ハイランド・ホーム・レック
ハイランド・ホーム・レック

ほとんどの帆船の難破船は詳細がほとんど残っていないため、難破船ツアーの完全な扱いを保証することはできませんが、ジョン・リディアードとイラストレーターのマックス・エリスはダブルヘッダーを考案しました。1 隻のビクトリア朝の帆船がペンブルックシャーに、もう 1 隻がマン島にあり、どちらも本当に素敵なダイビング!

まずは、 ハイランド ホーム, ペンブルックシャーの淡水湾の地下 32 メートルに位置する鉄の船体のバーク。 1371トンの船は曳航中にケーブルが切れて紛失した。

の唯一の部分は、 ハイランドホーム 海底から大きく立っているのは船首です (1)、港に落ちて28メートルまで上昇します。上部の一部は木製であったと思われますが、現在は朽ちて鉄のホースパイプと伝統的な海軍本部の模様の大きな錨が海底に残されています。 (2).

ハイランド ホームの船首にある海軍本部模様の錨
ハイランド ホームの船首にある海軍本部模様の錨

船首の後ろにはアンカーウインチがあります (3)ということを ハイランドホーム ウインチに動力を供給する蒸気を供給するための小さなロバボイラーが取り付けられていたに違いありませんが、そのようなボイラーからの破片は見つかりませんでした。それは銅でできていた可能性が非常に高いため、回収される可能性が高いアイテムでした。

対応するアンカーチェーンは、船首のキールのそばにコンクリートの杭を形成します。 (4).

私は、 ハイランドホーム 平らなキールで沈み、その後左舷に壊れました。これは、この方向に船首と船尾が落ち、甲板や艤装の破片が見つかるためです。

残骸の左舷側のすぐそばにいると、鉄製のハッチコーミングの小さな部分が見え、その後に取り付け板の上に一対の小さなボラードが直立しているのが見えます。 (5).

残骸の下にロブスター
残骸の下にロブスター

もう少し後方で左舷に出たところに前部マストの下部があります。 (6)。多くの帆船と同様に、マストの下部のみが鉄または鋼製で、上部は木製でした。

マストセクションの後ろには小さなウインチスピンドルがあります (7)。おそらく 3 本のマストすべての間の索具を扱うために取り付けられたウインチは 1 つだけだったでしょう。

メインマストと同様のマストセクションが少し後方にあります。 (8)を選択します。 ハイランドホーム これは、前マストと主マストが四角形で装備されていたが、後部 (ミズン) マストは前後に装備されていることを意味します。

ミズンマストが完全に木製であることは珍しいことではないため、ミズンマストには対応する下部金属部分がありません。

船尾に近いことは、船体リブの湾曲した部分によって示されます (9)、最後にラダーポストとラダー (10)。船の他の部分と同様に、船尾は左舷に倒れています。

船の竜骨は無傷で、船首まで続いています (11) & (12)。ここでは、船体の板材を剥がした鉄のフレームとリブが、船体の完全な骨格を示しています。

アイアンリブ
アイアンリブ

でのダイビング ハイランドホーム 長時間の減圧停止に陥る可能性は低いため、ショットラインを上昇しながら数分間の蓄積を簡単に処理できます。

嵐の終焉

ハイランド ホーム、 帆船。 1886 年建造、1895 年沈没

縛られた猟師 1371トンの鉄のバーク ハイランドホーム グラスゴーから蒸気タグボートまで 戦士 9年10月1895日午後XNUMX時に襲った南西の強風に耐えられず、 ケンダル・マクドナルドは書いている。船はペンブロークの西淡水湾にいました。 ハイランドホーム バラストに積まれてロンドンまで牽引される。

巨大な波が急速に高まり、ホーサーが突然音を立て、タグボートの乗組員は彼女が旋回して暗闇の中に遠ざかっていくのを目撃しました。

午後10時、アングルの沿岸警備隊が救難信号を目撃したが、その光は突然消え、大きな痕跡だけが残った。 ハイランドホーム それは翌朝海岸に打ち上げられた彼女のネームボードだった。

ジョン・マクワール船長と乗組員17名、乗客1886名は二度と目撃されなかった。リースのラメージとファーガソンによって XNUMX 年に建てられたバークの残骸が、後にリニー ヘッド周辺のフレッシュウォーター ベイで発見されました。

ツアーガイド

そこに着く: M4、A40、A477 をペンブローク ドックまで進み、橋を渡ってネイランドまで行き、マリーナの標識に従ってください。

見つけ方: GPS 座標は 51 39.80N 5 06.70W (度、分、小数点) です。難破船は砂浜の海底にほぼ平らに横たわっており、音響測深機には船首だけが映っています。

潮汐: 通常 6 メートルの干満差があるため、緩みは不可欠であり、ブレストの満潮と干潮は同時に発生します。

打ち上げ中: スリップはNeylandとDaleで入手できます。

ダイビング、​​エア: ペンブルックシャー ダイビング チャーターズ、 01437 781569.

宿泊施設: ペンブルックシャー ダイブ チャーターでは、ネイランド州のローレニー キャッスル ホテルの宿泊施設を手配できます。

応募資格 PADIに最適 高度なオープンウォーター/BSACスポーツダイバーズ。 PADI ディープ スペシャルティ ダイバーが減圧に陥ることなく楽しむのに十分な大きさです。

さらに詳しい情報: アドミラルティチャート 2878、 ミルフォード・ヘブンへのアプローチ。陸地測量図 157、 セントデイビッズとハーバーフォードウェストエリア。英国諸島の難破船インデックス Vol 5、西海岸とウェールズ、リチャード&ブリジット・ラーン著。

PROS: 大型帆船時代の終わりに残された、少し潜った難破船。

CONS: 1 回ダイビングすれば、すべてが見えてきます。

スティーブ・ルイスとオリバー・ボイルに感謝します。

DIVER 2007年XNUMX月号掲載

次に、このレック ツアー ペアの残り半分をチェックしてください。 トラキア人

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マーティンC
マーティンC
23日前

ハートルプール近郊ウィンゲートのホーリー・トリニティ教会にある銘板は、悲劇で亡くなった若きウィリアム・ジェームズを追悼している

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