オランダの会社が違法引き揚げの代償を支払う

セバーンのシーボートがフレンドシップから戻ってきました。 (写真:イギリス海軍)
セバーンのシーボートがフレンドシップから戻ってきました。 (写真:イギリス海軍)

ダイビングニュース

ニューカッスルクラウン裁判所は、英仏海峡で第一次世界大戦時代の難破船を不法に解体したとしてオランダ人救助者らに有罪判決を下し、同社は罰金と費用として約240,000万ポンドを請求された。

また、お読みください。 英国の戦没者墓の略奪に関連して船が拿捕された 

受け取った情報に基づいて行動する海事管理機関(MMO)職員は巡視船HMSに乗船していた セバーン 引き揚げ船を迎撃したとき 友情 70年2016月、シリー諸島の南西XNUMXマイル。

彼らは、汽船の難破船から引き上げられた約90,000万ポンド相当の銅と鋼鉄を発見した。 ハロビアン.

1914 年にバートラム & サンズ オブ サンダーランドによって建造されたこの商船は、ドイツの潜水艦によって沈没されました。 U-69 1916年にイギリス海峡で、からの途中で ニューヨーク ル・アーブルへ。

Uボートが沈没する前に乗組員には船を放棄する時間が与えられた ハロビアン しかし、この船は1000トン以上の銅の延べ棒(今日で約5万ポンド相当)が含まれていると言われている積荷を積んで沈没した。

からのパーティー セバーン に乗りました 友情 そして、船長のウォルター・バッカーがサルベージライセンスを持っていないことが判明した。船は拿捕され、さらなる検査のためファルマスへ出航した。

バッカー氏と船主フレンドシップ・オフショア社は、沈没現場で3件の無許可の引き揚げ作業を行ったとしてMMOから告発された。

今年2月の初公判で被告らは有罪を認めた。バッカー容疑者は無免許であり、探知を避けるために船舶の自動識別システムを操作したことを認めた。

判決は6000カ月後に下され、フレンドシップ・オフショアには罰金45,000ポンドと費用609,000万190,000ポンドが課せられ、同社に対する犯罪収益没収命令は2000万XNUMXポンドで合意され、実際の実現可能額はXNUMX万ポンドと評価され、XNUMXカ月以内に支払われることになった。バッカーにはXNUMXポンドの罰金が科せられた。

「この前向きな結果は、MMO、ヒストリック・イングランド、北東部地域資産回収チームの間の強力なチームワークによって可能になった」とMMOは述べた。 「この訴訟は非常に重要であり、利益を上げるために必要な同意を意図的に回避する人々に対して我々が行動を起こすことを示しています。

「SS ハロビアン は重要な文化遺産であり、この結果は、この種の船舶は悪用されるべきではないという明確なメッセージを発しています。」

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