ボランティアのスキューバダイバーは、海洋の歴史的環境に「多大な貢献」をしていると、難破船保護協会（PWA）は述べている。50 年の難破船保護法施行 1973 周年を記念した調査結果の発表で、その貢献がどれほど大きいかがわかる。
同協会によると、この1,300年間、ダイバーたちは国内外の重要な沈没現場で自主的な管理人として活動してきたという。ボランティア部隊の一部を調査したところ、昨年だけで彼らがダイビング、調査、そして保護された沈没現場への一般の参加にXNUMX日以上を費やしていたことが明らかになった。
近年、200 人を超えるライセンシーとチームメンバーがイングランドの保護サイトだけで活動しており、他のメンバーは英国の他の場所で活動しています。
PWAによると、ボランティアたちは昨年、保護された沈没現場の管理を支援するために、私財から80,000万ポンド近くを寄付した。この総額には、ボートの時間、燃料、調査機器、アーカイブ調査のための旅費が含まれていました。
調査参加者の約23％は、現在、ボランティア活動が生活費危機により悪影響を受けていると回答し、さらに40％が、近い将来その影響が自分たちに起こると予想している。
ダイバーの約46％は15年以上沈没現場に関わっているが、PWAは平均年齢が66歳のため、沈没ダイビングのボランティア部隊は新規ダイバーの受け入れが困難な段階に達しつつあると懸念を表明している。緊急要請。
「ユニークな種類のダイバー」
難破船保護法は、「海洋遺産に損害を与え、国民の反発を引き起こしている」歴史的な難破船の探査と調査の問題に対処するために1973年に導入され、PWAによると、それ以来64の保護地が指定されている。
文化・メディア・スポーツ省 (DCMS) は、ヒストリック イングランド (HE) や Cadw などの英国遺産機関と協力してこの法律を管理しています。これらの機関は、当時の大臣（現在はミシェル・ドネラン）に対し、制御不能な干渉を防ぐために難破船の周囲に立ち入り禁止区域を指定するよう勧告することができる。
難破船はその歴史的、考古学的または芸術的重要性を理由に同法の第 1 条に基づいて指定され、ボランティアのダイバーは「難破船を監視、調査、保護するために海底に目を向ける」役割を担うことになる。
「重要な歴史的沈没現場の調査と管理に必要なスキルは多岐にわたり、ボランティアはDCMSに対して最終的な責任を負うため、高いレベルの責任を獲得します」と協会は述べている。 「彼らは、集中力があり、熱心で、献身的で献身的な、ユニークな種類のダイバーです。」
閣下は、17 世紀の遺跡などの特定の場所でボランティアライセンスを持ったダイバーが行った貢献を認めています。 ロンドン テムズ河口のボランティア、サルコムの青銅器時代と 17 世紀の遺跡を、提携ボランティアとして分類して調査しました。
「ライセンスを取得したダイビングチームは、英国の水中文化遺産の縁の下の力持ちです」とコメントした。 PWA 議長のマイク・ウィリアムズ教授。 「何の宣伝もなく、彼らは毎年、公衆の海洋遺産の調査、記録、保護に取り組んでいます。
「彼らは次の格言を体現しています。」必要なものを受け取り、受け取った以上のものを与える「」
女性たちはどこにいるの？
海洋考古学トラスト（MAT）によると、若い難破船保護許可取得者が不足している場合、その役割を担う女性も不足しているという。現在、この状況を調査するために英国政府から助成金を受けています。
2021年半ばの調査によると、「主なライセンス取得者」32人のうち女性は74人だけで、ビジターライセンスなど発行されたその他のライセンスXNUMX件のうち女性に付与されたのはわずかXNUMX件だった。
「女性と保護難破船および海運の歴史に関連する話も不足している」とMATは述べ、同法の50周年が「女性の関与を検討するマイルストーンとなる」と示唆した。
信頼というのは、 調査を行う すでに保護されている難破船に関わっている女性ダイバー、または単にダイビングと海洋考古学に興味がある女性ダイバーの数を対象に、ライセンス取得者である女性がなぜ非常に少ないのか、そしてこの状況にどのように対処できるのかを理解したいと考えています。
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